팔레트·목재파렛트 재질 확인파렛트·파렛트규격 바닥 점검

수령 조건을 듣고 크기를 맞춥니다

출고장에 남아 있는 판부터 집어 들면 도착 뒤 옮겨 쌓는 일이 생길 수 있지요. 받는 담당자에게 허용 치수와 거절하는 재질, 내리는 수단을 먼저 적어 달라고 요청하면 조건을 파악하기 쉽습니다.

국내에서 흔히 쓰는 1100×1100 형, 1200×1000 형이 있지만 받는 곳·랙(짐을 올려 보관하는 선반)·차 기준을 먼저 물어 맞춥니다.

수령처가 요구하는 치수나 밑면 구조와 다르면 짐을 다른 받침대로 옮겨야 할 수 있습니다. 적재 전에 빈 판의 치수와 밑면 사진을 보내 사용 가능 여부를 확인하는 편이 안전합니다.

치수를 적을 때는 아래 판만 잰 값과 짐을 모두 올린 값을 구분해 두면 치수를 판단하기 쉽습니다. 실제 화물 크기와 적재함을 재는 방법은 화물 크기 재기 편에서 확인할 수 있습니다.

목재파렛트와 플라스틱의 선택 기준

재질은 내용물의 청결 요구와 반복 사용 계획을 함께 보고 고릅니다. 나무라고 모두 같은 구조가 아니며, 플라스틱도 속이 빈 형태와 보강된 형태의 쓰임이 같지는 않습니다.

젖은 나무 판은 식품이나 종이 짐 밑에 쓰지 않는 편이 안전합니다. 바깥이 말라 보여도 틈에 물기와 냄새가 남았다면 다른 것으로 교체하는 편이 안전합니다. 플라스틱 역시 이전에 담았던 물질을 모르면 청결 용도로 바로 돌려 쓰기 어렵습니다.

허용하중(정해진 사용 상태에서 견딜 수 있다고 제시한 무게)은 재질만으로 판단할 수 없습니다. 바닥에 놓았을 때, 들어 옮길 때, 선반 양끝에 걸칠 때의 조건을 구분해 공급 자료를 받아야 합니다. 수출용 목재파렛트는 목적지와 목재 종류에 따른 소독·처리 대상 여부와 필요한 처리 표시를 확인한 뒤 선택하는 것이 기준이 됩니다. 플라스틱도 수령처의 재질 조건은 별도로 확인해야 합니다.

바닥 모양과 지게발 진입 방향을 봅니다

지게발(짐 아래로 넣어 들어 올리는 갈래)이 들어갈 구멍만 있다고 사용 가능한 것은 아닙니다. 손수레형 운반구인 핸드파렛트는 앞쪽 작은 바퀴도 안으로 들어가야 하므로, 밑판의 가로대가 길을 막는지 봐야 합니다.

밑판이 손수레 바퀴 통로를 막으면 지게차로 들 수 있어도 같은 면에서 손수레를 넣지 못할 수 있습니다. 진입 가능한 면이 차량 안쪽으로 가려지면 하역 전에 방향을 바꿀 공간이 필요합니다. 측면 사진에 운반구별 진입 방향을 표시해 적재 방향을 정하면 하역을 준비하기 쉽습니다.

진입구는 폭뿐 아니라 높이와 안쪽 깊이도 관련됩니다. 빈 상태에서 들어간다는 사실만으로 짐을 올린 뒤에도 맞는다고 보기는 어렵습니다. 판이 처지거나 바퀴 통로가 눌릴 가능성은 취급 담당자가 검토하고, 억지로 밀어 넣는 방식은 배제하는 것이 원칙입니다.

중고파렛트는 뒤집어 아랫판까지 살핍니다

재사용품은 빈 상태에서 윗면·옆면·밑면을 차례로 살펴봅니다. 뒤집는 작업은 넘어지거나 손이 끼지 않도록 가능한 작업자와 수단을 갖춘 뒤 진행하는 편이 안전합니다.

못을 두드려 넣었다고 보수가 끝난 것은 아닙니다. 주변 나무가 갈라졌거나 접합부가 헐거우면 고정 역할을 못 할 수 있습니다. 사용할 수 없는 물건은 따로 모아 표시하고, 교대하는 사람에게도 제외 사유를 넘겨야 다시 섞이지 않습니다.

표면 흠집과 구조 손상을 현장에서 구별하기 어렵다면 사용을 보류하는 쪽으로 정하는 것이 원칙입니다. 짐을 올려 시험하거나 사람이 올라서는 방법으로 강도를 가늠하지 않습니다.

짐을 올릴 때 가장자리와 무게 중심을 봅니다

짐의 밑면이 받침대의 어느 판과 다리에 걸리는지 확인하면 지지 상태를 판단하기 쉽습니다. 목재 윗판 사이 틈이나 플라스틱 격자 위에 작은 받침발이 놓이면 하중이 좁은 곳에 몰릴 수 있습니다. 외곽 치수가 맞아도 실제 지지점이 맞지 않으면 받침대 구조를 다시 골라야 합니다.

허용하중 자료가 고르게 분산된 짐을 기준으로 한다면, 한쪽에 무게가 쏠리거나 받침발 몇 곳에 힘이 집중되는 짐에 그대로 적용하기는 어렵습니다. 총무게와 지지점 위치를 함께 전달해 해당 구조로 받칠 수 있는지 확인해야 합니다.

짐을 올린 뒤에는 받침대 처짐으로 진입구 높이가 줄거나 바퀴 통로가 눌리지 않는지도 확인하는 편이 안전합니다. 빈 판의 치수만으로 적재 후 진입 가능 여부를 판단하지 않습니다.

차와 양쪽 하역 수단을 맞춥니다

출발지에 동력 운반 장비가 있어도 도착지에서 같은 방식으로 내릴 수 있다는 뜻은 아닙니다. 차의 어느 쪽에서 접근할지, 필요한 진입 면이 바깥을 향하는지 운송 담당자와 맞춥니다. 바닥에 내려놓은 뒤 옮기는 수단까지 이어져야 작업을 끝까지 진행할 수 있지요.

뒤쪽 승강판을 쓴다면 받침 전체가 올라가는지와 회전할 여유를 함께 검토해야 합니다. 장치가 있다는 말만으로 통과시키지 말고 묶음 무게와 바닥 형태를 전달해 사용 가능 답을 받는 것이 기준이 됩니다. 현장에 맞는 수단이 없으면 사람이 억지로 받치는 방식 대신 하역 계획을 다시 잡아야 합니다.

입고 절차는 물류센터 입고 편, 문을 여는 공간과 작업장은 윙바디 상하차장 확인 편, 차에 싣는 순서는 5톤 화물 싣기 편에서 확인할 수 있습니다.

자주 묻는 질문